Napjainkban nagyon sok helyen olvashatunk róla, hogy drónokat tesztelnek különböző csomagok effektívebb szállítása érdekében, azonban most megnézzük, hogy milyen problémákkal szembesülünk a technológia használatát illetően.

Úgy gondolod, hogy a drónipar már rég elérte a csúcspontját? Valószínűleg nem. Egyre több, friss ötlettel rendelkező fiatal vág bele a pilóta nélküli légi járművek világába, melyet a következő listán szereplő StartUp-ok is bizonyítanak.

Amikor egy barátom megkérdezni, hogy mit csinálok, mindig azt válaszolom neki, hogy a főállásom mellett blogot írok a mai drónhasználatról. Ha befogadónak tűnnek, akkor elmagyarázok nekik egy-két jövőbe mutató példát és hogyan lesznek hamarosan a mindennapjaink részei.

Tudtad, hogy mielőtt értékesítenék a drónokat rengeteg tartóssági és időjárási teszten kell átesniük? Az Aeromotus-nak sikerült bejutni a DJI egyik tesztlaborjának zárt ajtajai mögé és megmutatták, hogyan ellenőrzik a technikusok a DJI Matrice 300 RTK-t piacra kerülés előtt.

A japán technológiai óriás, a Toshiba Infrastructure Systems & Solutions Corporation jelentős mértékű, 15 millió dolláros összeget fektetett egy anti-drón rendszert fejlesztő vállalatba, a Fortem Technologies-ba. 

A lengyelországi Dronehub csapata a Nemzeti Kutatási és Fejlesztési Központtól(NCBR) kapott 1.5 millió EUR összegű támogatást, melynek köszönhetően mobil dróninfrastruktúrát fognak létrehozni ortofotó készítés céljából.

Az elmúlt év legalább annyi kihívást tartogatott, mint ahány lehetőséget kínált. Rengeteg iparág szenved a járvány okozta helyzettől, azonban a drónipar képes volt továbbfejlődni.

Az amerikai szövetségi kormány beszerzési ügynöksége már nem vásárol drónokat kínai gyártóktól a nemzetbiztonsági kockázat miatt.

Mivel a 2020-as évet már hátrahagytuk, ideje a jövőbe tekinteni és megnézni a Mavic 2 Enterprise Advanced drónt és a legújabb tulajdonságait. Ebben a cikkben megvizsgálom ezt az újonnan megjelent, hőkamerával felszerelt UAV-t.

Az AIA - Aerospace Industries Association - és a Deloitte által készített jelentés szerint az Egyesült Államok légi mobilitási piaca 2035-re elérheti a 115 milliárt dollárt, továbbá amennyiben helyesen kezelik a helyzetet akár 280.000 új munkahely születhet.